Prévention de la formation de glace du nozzle de ravitaillement lors du ravitaillement avec de l‘hydrogène pré-refroidi

D‘après les informations du marché, les nozzles de ravitaillement gèlent lors du ravitaillement en hydrogène. La technologie Anti-Freeze (AFT) de WEH dans notre nozzle de ravitaillement nous permet de remédier à ce phénomène. Grâce à l‘AFT, il est également plus facile de retirer le nozzle de ravitaillement du réceptacle même si les conditions climatiques ne sont pas idéales. Nous constatons toutefois régulièrement que cette fonction de rinçage n‘est que rarement utilisée dans la pratique par les exploitants de stations-service.

Utilisez la fonction de rinçage à votre station-service H2.
Offrez à vos clients une expérience de remplissage fortement améliorée et plus confortable.
Apportez ainsi une contribution significative et renforcez durablement l‘acceptation sociale du ravitaillement en hydrogène chez l‘utilisateur final et plus généralement au sein de la population.

Pendant le processus de ravitaillement en hydrogène pré-refroidi, l‘hydrogène à -40 °C s‘écoule à travers le nozzle de ravitaillement. Dans les régions chaudes avec une humidité élevée de l‘air, il se forme de la condensation. Si le nozzle de ravitaillement est de nouveau utilisé, du givre se forme en raison de l‘hydrogène froid. En raison du givre ainsi formé, il peut arriver que le nozzle de ravitaillement ne puisse plus être détaché du réceptacle après le ravitaillement, ou seulement après un certain temps d‘attente pendant lequel le nozzle se réchauffe.

Pour agir contre cette formation de glace, nous avons développé le modèle WEH® TK17 H2 ENR (= Exchangeable Nozzle Receiver) doté de la technologie Anti-Freeze spéciale de WEH. Le nozzle de ravitaillement est disponible pour les gammes de pression 70 MPa et 35 MPa et convient idéalement pour le ravitaillement des véhicules à pile à combustible en libre-service.

Le nozzle de ravitaillement est équipé de manière standard d‘une conduite de lavage, qui permet le rinçage à l‘azote ou à l‘air sec pendant et après le processus de ravitaillement. L‘azote ou l‘air sec est acheminé dans les « Drain Holes » prévus à l‘aide d‘un tuyau pneumatique. Cela permet d‘éviter que l‘humidité de l‘air ne se dépose sur les composants froids. En outre, la condensation qui s‘est éventuellement accumulée est évacuée via les « Drain Holes ».

En option, pour les cycles de rinçage, il est possible d‘utiliser le support de fi xation au distributeur associé, avec un raccordement, ce qui permet de rincer le nozzle de ravitaillement via les « Drain Holes » lorsqu‘il n‘est pas utilisé.

Il est ainsi possible de prévenir toute infi ltration d‘humidité ainsi que la formation de cristaux de glace lors du ravitaillement en hydrogène pré-refroidi. Il est également plus facile de retirer le nozzle de ravitaillement du réceptacle même si les conditions climatiques ne sont pas idéales.

Pour toute question supplémentaire, n'hésitez pas à contacter nos experts en hydrogène :

• E-mail : [email protected]
• Tél : +49 (0)7303 95190-0

Vous trouverez ici des informations supplémentaires sur les nozzles de ravitaillement WEH® avec technologie Anti-Freeze (AFT) :

• WEH^® Nozzle de ravitaillement TK17 H2 70 MPa ENR
• WEH^® Nozzle de ravitaillement TK17 H2 35 MPa ENR