WEH® Nozzle de ravitaillement TK17 H₂ 35 MPa ENR - Famille de produits

  • pour le remplissage rapide d´automobiles
  • opération d´une main
  • self-service

Le WEH® TK17 H2 35 MPa ENR avec interface IR échangeable (ENR = Exchangeable Nozzle Receiver) a été développé pour le ravitaillement en hydrogène comprimé (CGH2) d’automobiles et de véhicules électriques à pile à combustible (PAC).
Le nozzle de ravitaillement dispose de mêmes charactéristiques eprouvées que le TK17 H2 35 MPa déjà connu.

Interface de données échangeable
L‘interface IR positionné à la partie frontale du nozzle crée une communication directe entre le véhicule et le poste de ravitaillement assurant un niveau de remplissage optimal.
Jusqu‘à présent, le nozzle de ravitaillement complet a dû être renvoyé au fabricant pour réparation en cas d‘endommagement ou mauvais fonctionnement d‘interface de données. Cependant, cette version avec interface IR échangeable permet un remplacement rapide et facile de celui-ci sur place par du personnel qualifié. Par conséquent, les temps d‘arrêt sont réduits.

Le nozzle de ravitaillement ne gèle pas sur le réceptacle - Technologie Anti-Freeze de WEH
Le WEH® TK17 H2 35 MPa ENR est équipé en outre d'une conduite de lavage, qui permet le rinçage à l'azote pendant et après le processus de ravitaillement. Toute pénétration d'humidité et formation de cristaux de glace lors du remplissage à l'hydrogène pré-refroidi est ainsi évitée. En cas de conditions climatiques défavorables, il est également plus facile de retirer le nozzle de ravitaillement du réceptacle.

Pour les cycles de rinçage, le support de fixation associé est également équipé d'un raccordement qui permet de rincer le nozzle de ravitaillement pendant qu'il n'est pas utilisé.

Sécurité optimale pour l'opérateur
La protection en caoutchouc continue protège le véhicule, les voitures à pile à combustible et la partie frontale du nozzle contre les dommages, les chocs et les influences des intempéries. En même temps, le risque de gelures pour l‘opérateur est minimisé.

La protection en caoutchouc continue protège le véhicule, les voitures à pile à combustible et la partie frontale du nozzle contre les dommages, les chocs et les influences des intempéries. En même temps, le risque de gelures pour l‘opérateur est minimisé.

Diamètre nominal (DN)
4 mm
Plage de pression
PN = 35 MPa | PS = 49 MPa
Plage de température
-40 °C jusqu‘à +85 °C
Matériaux
Inoxydable
Matériaux d'étanchéité
Résistant à l'hydrogène
Présentation
Avec habillage thermique de protection en matière plastique, poignée aimantée,
interface de données échangeable conformément SAE TIR J2799 et conduite de lavage intégrée
Poids
Env. 2,4 kg
Conformité / Tests / Homologations
Fuelling nozzle: SAE TIR J2799, tests acc. to SAE J2600:2002
IR data interface: ATEX, NEC or KTL
Fluide pour le cycle de rinçage
Nitrogen 2
Diamètre nominal (DN) de la conduite de lavage
4 mm 2
Plage de température fluide de rinçage
-20 °C up to +85 °C 2
Taux de débit pendant le rinçage
500 l/h 2
Caractéristiques
  • Conforme au profil WEH® TN1 H2
  • Maniement facile
  • Interface IR échangeable (ENR)
  • Débit maximal de passage -> court temps de remplissage
  • Poignée avec aimant
  • Matériaux de qualité
  • Meilleure robustesse
  • Conduite de lavage intégrée pour le rinçage à l'azote
  • Opération d‘une main / gauche et droit
  • Habillage thermique de protection
  • Préparé pour le support de fixation avec fonction de rinçage
  • Protection anti-choc et anti-froid
  • Nozzle de ravitaillement Type C selon SAE J2600:2002 paragraphe 5.2
  • Raccord tournant WEH EASY-TURN® 250°
  • Mécanisme WEH® de mâchoires de serrage
Application

Nozzle avec interface IR pour le ravitaillement rapide en hydrogène aux stations self-service d’automobiles et de véhicules hybrides à l‘hydrogène.

 
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