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    • Ravitaillement GNC

    WEH® Nozzle de ravitaillement TK1 CNG - Famille de produits

    pour remplissage lent d'automobiles (NGV1) 
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    Le nozzle de ravitaillement WEH® TK1 CNG a été spécialement développé pour le ravitaillement de longue durée de véhicules avec compresseurs „Homefill“. Le nozzle est spécifiquement approprié pour cette application.

    Le TK1 CNG est encore plus simple à manœuvrer. Les mâchoires de serrage du nozzle sont ouvertes en position découplée, ce qui dispense de tirer en arrière le manchon coulissant pour se coupler. Placer le nozzle sur le réceptacle, tout droit. Les mâchoires de serrage du TK1 CNG se prennent sur le réceptacle. La vanne d‘arrêt intégrée s‘ouvre - la connexion étanche est établie.

    Grâce à la construction prolongée, on peut de même ravitailler facilement des réceptacles d‘accès difficile.

    Diamètre nominal (DN)
    4 mm
    Plage de pression
    P30 selon ANSI NGV1 / B200 selon ISO 14469
    PN = 200 bar | PS = 300 bar
    P36 selon ANSI NGV1 / B250 selon ISO 14469
    PN = 250 bar | PS = 350 bar
    Plage de température
    -40 °C jusqu‘à +85 °C
    Matériaux
    Inoxydable
    Matériaux d'étanchéité
    Résistant à gaz naturel
    Présentation
    Avec habillage thermique de protection en matière plastique
    Poids
    Env. 0,4 kg
    Conformité / Tests / Homologations
    Les produits sont conformes à la norme ANSI NGV1-2006
    Caractéristiques
    • Manchon coulissant avec code couleur (200 bar noir / 250 bar jaune)
    • Construction compacte
    • Compatible avec les réceptacles selon le standard NGV1 et ISO 14469
    • Matériaux de qualité
    • Vanne d’arrêt intégrée
    • Habillage thermique de protection
    • Actionnement „Push-Pull“
    • Mécanisme WEH® de mâchoires de serrage
    Application

    Nozzle pour ravitaillement lent d‘automobiles à gaz naturel, conçu pour être utilisé avec les réceptacles WEH® selon le standard NGV1 et ISO 14469. Mise en opération par personnel autorisé, pas de mise en opération en self-service!

    Fichiers CAO
     
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